Всех с наступающим! Вопрос к знатокам! У меня 1.5 2008 мкпп, пробег 180к, и как следствие масложор, расход был относительно небольшой 300-400мл на1000 при довольно активной езде и постоянными мотаниями по трассе, После раскоксовки расход примерно упал до 50-100 мл на 1000, но обследование мотора приговорило кольца и маслосъемные колпачки, компрессия составляет 10 на каждом целиндре! Суть вопроса! Какие кольца лучше всего ставить, существуют ли более лучшее чем оригинал, какое масло после всех процедур лить и на какой пробег менять! Короче интересуют методики долгой жизни полторашки, предложения по замене авто или мотора на 1.8-2л прошу оставить при себе, заранее спасибо!

Масло, - 5W-30 - самое густое, допуски API SN/ILSAC GF-5, марка, - что гарантированно не подделка, я раньше использовал родное Митсубиши в стальных банках, но стало тяжело его достать за вменяемую цену и гарантиями, по этому стал покупать Liqui Moly, давно с ним знаком, проблем не было. Замена раз в пол года, - не более 7 500 км. А так, не больше 200 мото-часов, - при городском пробеге, плюс совсем немного по трассе, - это в районе 4 000 - 4 500 км пробега. Насчёт колец ничего не скажу, - не знаю, не сталкивался. Мотор у меня 4B10, 1.8.

Двиг, год выпуска и пробег был такой же на момент замены колец, ставил оригинал, незнаю, что лучше может быть, но на СТО предупредили, что ремонтные кольца отнюдь не такие долговечные, как те что стояли с завода. Масло после этого лил Eneos 5w30, после двух тыр пробега(обкатки) сменил на Idemitsu, прошел год с небольшим, все норм.

Кольца оригинал и колпачки тоже, масло ликви моль 5-30 оптитек как то так называется, после ремонта 70тыщ пронхал

Все запчасти оригинальные, масло coma 5w30.через 1000км уже стволил в отсечку, замена каждые 7 тысяч, и все отлично

У 1, 5 07 г на пробеге 195к менял кольца, маслосъёмные колпачки, сальник коленвала, на сколько хватит не знаю, но пишут, что на 100т примерно .кольца ставил оригинал, но искал не по вин коду, а по двигателю, я так понял от кольта 4а91, тож самое, но дешевле чем по вину Автодок выдавал.Масло 5в30 идемитсу, в принципе можно любое другой марки, на цвет и вкус, чтобы не подделка была.
тут главное хороший мотрист нужен, чтобы цилиндры, вкладыши и поршня глянул, мне повезло все в норме

Вот купил кольца на свою полтораху...думаю менять или нет...пробег 193500...масложор на 10000 четыре литра масло...масло лью люки моли 5-30 специал тек...

comma x-tech?

да, оно самое

я не один такой значит)

Меняй кольца, колпачки, вкладыши, лей масло 0w20 через 7.5 т.км раскоксовку и замену масла.