Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
раскрою беду 4а91/4а92 не ремонтопригодный мотор. Донора найти сложно. С 4b10/4b11 проще, заменяемы так же на 4b12.
С коробками тоже тяжко, с ASX механики не заменимы, между собой. По автоматам не скажу. В целом уже пожалел что взял 1,5 а не 1.8
С 4А92 коробка механика надёжная очень, у самого сновья рест 251 тыс пробег, всё как часы работает, не провафлить уровень масла, а за маслом следить и на 1.8 и 2.0 надо, по ресурсу уверен всё примерно одинаково, зависит от водителя. Любят хороший бенз частую замену масла и свечи иридиевые, зимой догревать до 1тыс оборотов хотяб и будет долго ходить, да как и любая другая..
Если на автомате, то да, динамики не хватит едет на 2сек медленнее чем на механике, экономичные зато. А в целом и 2.4 не едет. Чтоб ехала, надо полный привод и турбовый от Эво, тогда поедет, и то в современных реалиях этот турбовый надо ещё шить, больше дуть, что за шкодами успевать на стейджах
почти 300.000 пробега. Так что плохо Вы читали. Машину в семье с 2011 года. Расход по трассе около 6 Л бензина и около 8 л Газа. Машина за всё время два раза обслуживалась по ходовой. За копейки. И пару раз чистили дроссельную заслонку. Даже катализатор стоит родной и работает. Но это скорее всего заслуга Газа. Отличный автомобиль для передвижения особенно в городе. Да и на трассе нормально едет. После грузовика сажусь как в ракету.