Народ, я тут слегонца "удивился")) У меня летние R18 8.5 235/40 весят легче, чем зимние R17 8.0 225/50. 19,7 против 21кг. А у вас, как дела с этим

17.3кг Настоящие тонкие облечённые ENKEI 17*7 205/55

7waIlkuq5fgNSxE9inzUcbdDWDYsPz5isTvJBExKNv_RurDh_2fYWFKUWlWNlHX9nNJlgd9kjxkyXLhNqpPOh1LS.jpg
 


humor_76

New member
У меня 18 летние колёса раллики всего лишь на 800гр тяжелее чем 16 зимние каждый

TbdSMiYp0uzv5iC-XCPmaXZT7wDJGeb2kwJl04rjPl83sRnJyaxjv6aTm75VQrBMsw2ZOpe4Ezp-MKsb5-PGpX81.jpg
 

iSpace

New member
Не видно лето что за диски? Енкей Эво 10?
Если да, то у него вес 9.9
У меня енкей Эво 7
R17 j8, вес диска 10.4
Хотя казалось бы 17-й должен весить легче чем 18-й
Есть 18-е ковка вес диска по 7 кг.
Ничего короче удивительного, разный метал, разная технология.
Возьми диски 18-е РаллиАрт рестайлинг, вес диска 12.3 кг.
 

LokyHell

New member
Ни когда не подумал бы, что надо резину и диски взвешивать и искать разницу в весе между зимой и летом... Зачем ?
 

nicolasxp

New member
Я свои слики на 17 (лето) не взвешивал (225/17/50), но зима близзак, на стоковых, гораздо тяжелее >
 
17 j7,5 et38 flow forming 7,4 кг и резина летняя 225/45 8,8кг.
Итого колесо в сборе 16,2 кг.

Зимний комплект:
17 j7 et55 7,8кг
215/50 10,5кг
Итого 18.3кг.
 

ritm

New member
Я теперь понял почему у меня вместо заводских литых стоят всмпо Паллада,6 кг проти 9.1 кг
 

Arhimedd

New member
Насчёт разницы не подскажу, но зима у тебя тяжеловатая конечно...
Сравниваю со саоими на второй машинке. Там 18/245/50 ширина диска 8.5(получается резина шире, гораздо по диаметру, диск также) резина новая, с большим протектором, и самая шиповпная из всех возможных, и при этом весит 21.5кг...
 

Сверху