Серёга Анисимов
New member
не совсем понял причину таких колодок? Керамика имеет свои особенности, они для трека нужны но не для города. Пока не прогреются до рабочей температуры, нормально тормозить не будут.
А прогреть их на лансеровских дисках почти не возможно, будет перегрев дисков, а колодки только в рабочий режим войдут. Вопрос зачем всё это?
Если вы сейчас будете писать что у вас от ралика или эво стоят, то там разница не велика по теплонагруженности.
P.S. Перфорация на дисках никак не влияет на теплопроводность, она нужна для отведения газа и отработки колодок. При этом надёжность диска сильно страдаёт.
А прогреть их на лансеровских дисках почти не возможно, будет перегрев дисков, а колодки только в рабочий режим войдут. Вопрос зачем всё это?
Если вы сейчас будете писать что у вас от ралика или эво стоят, то там разница не велика по теплонагруженности.
P.S. Перфорация на дисках никак не влияет на теплопроводность, она нужна для отведения газа и отработки колодок. При этом надёжность диска сильно страдаёт.