подскажите пожалуйста по дросселю...

[IZa]

я по не знанию почистил дроссельную заслонку, обороты подпрыгнули до двух тысяч попросил помощь у знакомого он мне завернул болт регулировки холостого до конца и отрегулировал зазор на заслонке как я понял максимум закрыв зазор заслонкой... стало лучше но вот беда она стала подклинивать .... и газ на холостом ходу стал зависать на той же двушке тысяч, а если ослабить она не клинит но обороты держатся и не подают.. знакомый сказал сто очень большая выработка..((( его нужно заменить... кто нибудь может лечил такую беду????? покупать его очень дорого.... может есть способ что нибудь придумать..??? подскажите пожалуйста .. заранее спасибо)

 

[Гулия Азнагулова]

попробуй тут глянь.

 

[Ильдар]

а ты все как я написал сделал? не стирал черное покрытие? а заслонку зря трогал не надо было ее регулировать, да я еще читал это покрытие можно востоновить где то.а заслонка бу в казани можно купить за 8 шт с датчиками.

 

[Коркищенко кристина]

мне по той же ценен и у нас предлагали... в том то и беда что его стерли покрытие.... чистили мне все и дроссель и инжектор на диагностике...

 

[Karamba]

по ссылочке посмотрел конечно бред но попробую, пишут что мозги должны сами обороты настроить типо нужно завести дать поработать до того как холостой упадет до нужного снять кленмму с аккумулятора, протом завести и дать поработать минут 10 вроде того что дроссель сам должен настроиться........ мне кажется это бредом... если у меня выработка на стенке дросселя от заслонки....

 

[Роман Наговицын]

да конечно бред, я думаю что тебе уже не что не поможет.ты предъяви тем кто делал на диагностики. а по той же схеме как я писал сегодня другу на фиат пунто делал все зб.))

 

[Алексей Клюбин]

поробовал так и есть полный бред..... спасибо за советы..

 

[Олексійко Пазюра]

У меня было, я менял заслонку. Тоже все перепробовал.

 

[dbc]

Может не своевременно но всё же. Проблема решается дешево и сердито, Ставиш дополнительную пружинку на откидку маятника дросселя, тобиш в противоположную сторону. Если ещё не решил эту проблему пиши в личку с фотографиями постораюсь объяснить

 

[G_G]

Мне на станции ребята сказали заказать заслонку у токаря. Только снимать жалко, ездить то надо, были большие зазоры между пятком и стенками, говорят как смогли подрихтовалию Раздобыть бы чертежик этого пятака.

 

[Руслан Тимирьянов]

Такая же беда есть. Клинит и все тут. Я как раз таки зафигачил пружинку, пока что так езжу, но в дальнейшем все равно её менять буду.

 

[l207511]

решение оказалось простое))тоже помыл. стали 2000 держаться, весь нет облазил, без толку, купил малибденовую смазку, заляпал просвет, не помогло.короче купил в ваз запчастях пружину мягкую от карбюратора.зпцепил её за то место где бачонок тросика и планку где мама папа крепиться. и всё))педаль по жоще правда стала. потом нашол резиночку и её натянул, асё ок уже тыс 40 наверное. тьфу тьфу тьфу

 

[Алексей Кулдошин]

ещё забыл, там винт под шестигранник(регулеровочный)с гайкой.я его за гайку вывернул, что она не стронулась с вита, и кончик напильником точнул,

 

[Виктор Ромадин]

есть фотка???

 

[Ильнара Фанзилевна]

так вроде всё ясно

 

[Лада Волотович]

а что именно этот винт регулирует???

 

[Татьяна Богомоловатриллер]

положение заслонки когда не жмёш газ

 

[Екатерина Тимакова]

Я решил эту проблему так: снял пятак-саму заслонку и чуть расплющил его, потом подтачивал, чтоб зазор был одинаково-минимальный. Муторная работа, но добился результата.Сейчас все норм.обороты 800-900 на холостом

 

[Аспирант]

подскажите при трогании машина скидывакт обороты как будто глохнет, при езде не чего не тревожит едет и разгоняется как обычно.... что может быть дросель??????

 

[Высокий]

газу больше давай