столкнулся сегодня утром с такой проблемой. Начал заводить машину, а она не заводится. Стартер не крутит. При повороте ключа для запуска включается

[Ptica]

А если просто крутит и не схватывает с первого раза, со второго раза нормально? Что может быть?

 

[Vovana]

форсы

 

[Nike1404]

форсунки?

 

[novysvet]

да

 

[Александр Терновой]

чистить типо надо?

 

[Возмутитель]

да, либо замена, скорее всего давление не держит

 

[draal]

ну кстати это не постоянно так, за месяц раз 5-6

 

[olen]

Ну я больше склоняюсь к форсункам, т.к у самого такая проблема была

 

[prostotak]

интересно, надо как то проверить, ладно отдуши

 

[IBD-Boy]

кстати а через обд сканер, показывать это должно? Читал и ошибок нет

 

[Илья Щербинин]

В что за авто?

 

[Виктор Дистергов]

Лансер 10 2.0 cvt

 

[mytredtrex]

У меня так сигналка реагировала, когда метку переставала видеть, правда у меня гас экран

 

[Макс Лаврухин]

У меня так было, когда клема - окислилась и массу пробивало

 

[cagami]

Тоже на сигналку грешу, подключена по кан с блокировкой двигателя.

 

[temster]

Окислелась клемма на аккум.

 

[Nike1404]

и не кого не смущает что бензонасос у нас не включается при повороте ключа, а начинает работать только тогда когда двигатель начинает крутить стартер.

 

[Дмитрий А]

вот когда я поворачивал ключ в режим запуск, стартер не крутил, а бензонасос начинал качать. Скорее всего это сигналка блокирнула двигатель.

 

[Slavyan]

да нет же, не работает насос пока двигало не закрутится,топливная система у нас без обратки и не зачем включать насос т.к обратный клапан в насосе не стравливает давление. И на запуск хватает и только когда двигатель начинает работать ЭБУ включает реле насоса. На эти ведра блокировку по кан ни кто ни когда не делал потому как сига льет помехи сразу вылазит джеки чан по работе двигателя. Максиму можно блокирнуть цепь главного реле или стартера.на большие жертвы хозяева данных бричек не шли даже когда эти авто были ликвидны среди злоумышленников.

 

[Андрей Переславцев]

я сам сигналку ставил, подключал по кан и включал блокировку двигателя по кан. Может там что переглючило. Потому что я по другому не могу объяснить факт, что перезагрузка всего путем снятия клеммы АКБ решила проблему и больше она не возникала пока