В ближайшее время буду покупать автомобиль,душой и сердцем остановился на Лансере 10 кто давно в теме,какой лучше взять,на что обращать внимание

[Динарик Галиаскаров]

Лучше ищи сразу сварнутого на 2,4

 

[Вовка Чильманкин]

В идеале 2,4 и 4wd сразу брать, но а так живую 1,8 или 2,0 и делать. 1,5 и 1,6 очень слабые для этого кузова. У меня две, 1,8 мт и 1,5 ат( плюс один - расход)

 

[Рома Букин]

1.5 мало(мне)на 150 страшно становится за машину 1.6 наверное тоже будет мало. Брать сразу двушку. Найдёшь хороший свап 2.4 - бери. Не попади на колхоз, сам лично видел, как свапнули 2.4 по ублюдски и теперь парень из сервиса не выезжает. В общем нужно понимать чьи руки делали.

 

[qwedc]

И лучше бери дорест, так как в нем половину проводки вложенно с завода на допы которые со временем захочется поставить
На ресте придется и проводку шить, на доресте она уже есть, подключай и наслаждайся )

 

[Merlinda]

голову себе лучше про шей

 

[Денис Семечков]

себе мозг прошей, на до рестайле все готово, а ваше г... но 1.5 и 1.6 только на помойку

 

[Nick-From]

9-10 год тоже все есть

 

[kotoff]

это дорест
10 год переходной, на каких то есть, на каких то нет
Но в целом вы правы

 

[SmirnovStanislav]

По мотору согласен с вышесказанным, 1,8;2,0; 2,4
Но на 2,4 конечно лучше что бы сцепление стояло хотя бы с аута плюс тормоза получше так как штатные не вывозят даже второго торможения
Ну и внимательно смотри что бы номер двигателя совпадал

Но есть один минус при покупке уже свапнутого 2,4
Если там меняли номерную плиту с родного двигателя и оставили масло насос с 1,8 или 2,0 то у мотора 2,4 при высоких нагрузках (а они будут) появится масляное голодание и ресурс его быстро иссякнет
А что бы оставить на моторе родную плиту нужно протачивать дополнительные масляные канали и крепеж под маслонасос с 2,4 и это мало кто делает
Ну и естественно мало кто признается что насос остался старый
А самому посмотреть не получится
Поэтому осторожней уже со свапнутым 2,4

Но купить уже с 2,4 и если еще и на 4wd будет гараздо дешевле чем делать самому

Удачи в покупке )

 

[Рустам Карипов]

благодарю!

 

[Ринат Рафисович]

обращайся, что смогу -подскажу!

 

[mybooboo]

принял,еще раз спасибо!

 

[amful]

умные слова сразу видно человек разбирается все правильно сказал,с тормозами согласен с 200 оттормаживаешься когда до остановки полной ( гайцы смахнули раз около 200 шёл,заезды на трассе устраивали))) машина прям плывет,тормозов нет от слова совсем а у знакомого от аута стоят он прям тормозит норм

 

[Виталя Машков]

спасибо!
ну вот хороший спек по моему мнению и не дорогой
Тормоза аут xl 2-поршня
Диски ротингер перфорированные
Колодки ротингер ( даже НБК подойдут) хорошо работают
И это только передок
И уже существенно отличаются тормоза
3-4 оттормаживания стабильно отрабатывают

 

[vadim.voronov]

1.8 и выше, в идеале на палке. Ещё в идеале на полном. Эндоскопом глянуть можно чтобы задиров не было при дохлых кольцах и жоре масла. В остальном все живущее +-. Вариаторы тоже проверить можно. На механику можно забить, твой век переживет.

 

[Александр Борисович]

вот вы советуете на свапе да еще и на полном приводе ! ( идеально типо !) вы прежде чем такие советы давать ! Уточнили бы человеку что на учет её ( с двиглом площадку перекинут это понятно ) с полным приводом хрен поставишь !!! Придется все снимать и ставить стандарт ходовую ! Ах да и что бы на ланцере были задиры, нужно либо в цилиндры песканасыпать, либо самому их там нашерябать !!! Да и убрать жор масла на них не такое уж и дорогое дело ! Достаточно заменить вкладыши, кольца, маслосъёмные колпачки ! Ну и на усмотрение освежить хон !!!

 

[Дмитрий Жуков]

полный шел с завода от 2.0. спокойно можно поставить. Ситуацию с плитой ты уже описал. Даже для 1.8 это заводская деталь с штатными местами.

Можно поставить в любом мрео, поехал в деревню там поставил без досмотра авто

 

[Денис Чагава]

в какой интересно деревне ставят на учет без тех осмотра ! Подскажите пож... Та ? А то у нас любители АвтоВАЗа понаставили в свои 2108, 2109 шеснари, и теперь страдают ! На учет ну ни как поставить не могут !!! А то что 10 ланцер с завода выпускался 2.0 на полном приводе ! Честно в первые слышу ! Наю что от аутлендера ставили как мотор так и ходовку ! А заводской 2.0 на полном сколько живу не разу не встречал !!!

 

[Omax Extremalchik]

в любом пгт можно договориться и поставить, даже в екб максимум что сверяли при постановке это номер двигателя и кузова.

Ни аптечек ни то не проверяли.

Незнание спецификаций машин не делает из тебя дурака, только если ты утверждаешь обратное не проверив информацию.

Изучи спецификации моделей, с 2.0 ставились 4вд и в штате.

Те кто говорят что "невозможно" поставить, либо не понимают специфику либо не пытались. Вариантов решения такой проблемы весьма обширен. Было бы желание, а возможность найдеться

 

[Никита Хальков]

у нас заставляют да же прицепное снимать если его нет в доп оборудовании если что !!