G_G
New member
всем полных баков одноклубники!) Такая болячка появилась! Гонял по своим делам и совершенно случайно нашел капающее масло из под переднего бампера!!! оперативно найдя причину понял что это шланг переходник(короткий) от коробки к радиатору... масло сифонило с него хорошо, след на дороге от моего ланса остался приличный проехал так километров 5( нашел в спешке ТракторShop)) взял подходящий по диаметру кусок выдерживающий 20bar и поставил его! в итоге самурай на ходу. НО!! масло на щупе нет( переключается без пинков но с небольшим зависанием. ВОПРОС к знающим! оставить этот патрубок или заменить на более прочный и какое давление в системе охлаждения масла??? И какая маркировка масла в коробку на долив масла(думаю литра два точно уйдёт) Lancer X 1.6 2012год Спасибо за внимание и внятные ответы) фото делал, руки в масле были
